Endurmenntun atvinnubílstjóra – sektir og kyrrsetning
Í 10. mgr. 58. gr. umferðarlaga nr. 77/2019 er kveðið á um að ökumenn sem stjórna ökutækjum í C1-, C-, D1- og D-flokki til farþega- …
Lögreglustjórinn á Norðurlandi eystra
Þórunnarstræti 138
600 Akureyri
Opnunartími: 08:00-15:00
Þjónustusími: 444 2800
Netfang: nordurland.eystra@logreglan.is
Lögreglustjóri umdæmisins: Páley Borgþórsdóttir
> Smelltu hér fyrir gagnasendingar um örugga sendingargátt (Signet transfer)
Umdæmið er eitt það stærsta á Íslandi og þekur tæplega 23.300 ferkílómetra landsins.
Vesturmörk umdæmisins fylgja miðjum Tröllaskaga til sjávar að Almenningsnöfum. Til suðurs fylgir vestasti hluti umdæmisins Eyjafjarðardölum, allt til Hofsjökuls og austur um til Vatnajökuls. Austurmörk umdæmisins eru frá Dyngjujökli, vestan við Kverkfjöll og norður eftir meðfram Jökulsá og til sjávar eftir Sandvíkurheiði, að Stapá, milli Viðvíkur og Strandhafnar.
Íbúafjöldi þann 01.01.2022 var 31.161.
Stærstu þéttbýlisstaðir eru Akureyri með 19.642 íbúa. Fjallabyggð, Ólafsfjörður og Siglufjörður ásamt dreifbýli með 1.966 íbúa. Norðurþing, Húsavík, Kópasker, Raufarhöfn og dreifbýli með 2.822 íbúa. Dalvíkurbyggð með 1.860 íbúa. Langanesbyggð, Þórshöfn og Bakkafjörður og dreifbýli með 506 íbúa. Svalbarðsstrandarhreppur, Svalbarðseyri og dreifbýli með 449 íbúa. Grýtubakkahreppur og Grenivík með 369 íbúa.
Innan umdæmisins eru aðrir þéttbýlisstaðir m.a. Árskógssandur og Hauganes, Hrísey, Grímsey, Reykjahlíð við Mývatn, Laugar í Reykjadal og Hrafnagilshverfi í Eyjafjarðarsveit.
Okkur hafa verið að berast tilkynningar um bifreiðar í umferðinni með slökkt á aðalljósum. Nú er lítið skyggni og viljum við því minna ökumenn á að tryggja það að öll ljós séu tendruð.
Hér getið þið séð flott myndband frá Samgöngustofu sem er að brýna fyrir mikilvægi notkunar ljósabúnaðar í umferðinni. ... Sjá meiraSjá minna
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.10 CommentsComment on Facebook
Margir ættu líka að hreinsa snjó af bílunum svo þeir sjái eitthvað og sjáist i ljósin.
Væri ekki sniðugt að hafa afskipti af þessu þessu fólki svo þau pæli meira í þessu? Ég nefni oft við fólk að þau séu ekki með aðalljósin á og þau segja bara að stöðuljosin séu kveikt og að það sé nóg, sérstaklega það sem löggan pælir ekki í þessu og gerir þetta oft sjálf. Eða að þau séu með þokuljósin kveikt innanbæjar sem mig minnir að sé alfarið bannað. ☺️
Sammála með að það væri mjög gott að lögreglan færi í átak og leiðbeindi fólki of margir eineygðir eða bara með stöðuljósin og annað, láta fólk á bilaleigubílum vita að neyðarljósin eru ekki ætluð til að nota meðam myndað er eða lesið landakort.
View more comments
Illviðri í aðsigi
Jæja gott fólk, eftir sumarhita síðustu daga verður umsnúningur og veturinn ætlar heldur betur að minna á sig. Veðurstofan er búin að gefa út appelsínugula viðvörun fyrir Norðurland eystra frá því kl. 15:00 föstudaginn 15. nóvember og til kl. 06:00 að morgni laugardagsins 16. nóvember. Það er búist við norðvestan hvassviðri eða stormi þar sem vindur fari upp í 18-23 m/s. Þessu fylgir snjókoma þannig að skyggni verður lélegt og miklar líkur eru á samgöngutruflunum. Það er því metið svo að ekkert ferðaveður sé á Norðurlandi eystra meðan þetta veður geysar. Við biðjum ykkur líka að athuga að þótt appelsínugul viðvörun taki gildi kl. 15:00 getur þetta slæma veður byrjað fyrr með tilheyrandi truflunum. Fylgist því vel með veðurspá á vedur.is Miðað við útlitið verður að teljast líklegt að einhverjir vegir lokist meðan þetta veður gengur yfir. Vegagerðin uppfærir upplýsingar um það á heimasíðu sinni vegagerdin.is
Við viljum einnig vekja athygli á að þessu veðri getur fylgt sjávargangur þannig að rétt er að gera ráðstafanir s.s. að tryggja landfestar báta. Fólk er beðið að koma lausamunum í skjól eða tryggja þá með fargi eða festingum. Þá minnum við forsvarsmenn á iðnaðarsvæðum á að tryggja sitt byggingarefni gagnvart veðrinu.
Að vanda erum við til taks, sem og okkar frábæru björgunarsveitir og aðrir viðbragðsaðilar. ... Sjá meiraSjá minna
1 CommentComment on Facebook
Já það eru tilhleypingar í veðrinu eins og einhver sagði….
Störf lögreglunnar eru býsna fjölbreytt og eitt af því sem við sinnum er landamæragæsla. Sá þáttur í starfi okkar hefur farið mjög vaxandi á síðustu árum. Ísland er aðili að Schengen samstarfinu og í umdæminu okkar er Akureyrarflugvöllur skilgreindur Schengen flugvöllur og síðan erum við með 5 Schengen hafnir þ.e. á Siglufirði, Akureyri, Húsavík, Raufarhöfn og Þórshöfn. Þessir staðir eru því hlið að Schengen svæðinu og lögreglan ber ríkar skyldur til að gæta þess að enginn fari þar um nema hann hafi til þess heimild. Millilandaflug um Akureyrarflugvöll er alltaf að aukast og kallar á mikla viðveru lögreglunnar en hjá Lögreglustjóranum á Norðurlandi eystra starfa þrír lögreglumenn á þessu málasviði.
Umferð skemmtiferðaskipa hefur verið mjög mikil til Hafnarsamlags Norðurlands síðustu ár og þá einkum til Akureyrar. Samkvæmt heimasíðu samlagsins eru 80 skip búin að koma á þessu ári í alls 256 heimsóknum (því mörg skip koma nokkrum sinnum). Samanlagður hámarksfjöldi farþega og áhafnarmeðlima í þessum skipakomum losar 400 þúsund manns. Það er því engin smáræðis fólksfjöldi sem er að heimsækja okkur með þessum skipum á ári hverju.
Á undanförnum árum hefur sú breyting orðið á viðskiptamódeli sumra skipafélaga að þau láta fara fram farþegaskipti á skipunum hér á landi. Stærstu skipin geta verið með yfir 3000 farþega og það þarf þá að láta alla sem fara af skipinu sæta vegabréfaskoðun. Þetta er gríðarleg vinna og til að komast yfir verkefnið hefur verið gripið á það ráð að sinna vegabréfaeftirlitinu að hluta til meðan skipin eru á siglingu til seinustu hafnar. Lögreglumenn sem sinna landamæraeftirliti fara þá um borð í skipin, gjarnan á Akureyri, og sigla með þeim til Reykjavíkur og sinna vegabréfaeftirliti í leiðinni.
Eins og gefur að skilja eru þetta mannaflafrek verkefni og því kostnaðarsöm. Lögreglustjórinn á Norðurlandi eystra sótti um styrk úr Landamæra- og áritunarsjóði Evrópusambandsins til að mæta kostnaði við þessi verkefni og fékk úthlutun sem nemur kostnaði við einn starfsmann í þrjá mánuði. Þessi styrkur var nýttur sl. sumar til að bæta við manni í landamæravinnuna.
Þá er mjög ánægjulegt að geta greint frá því að embættið hefur nú fengið til eignar sérútbúinn lögreglubíl til afnota við landamæraeftirlit. Segja má að um sé að ræða fullbúna landamærastöð á hjólum. Kostunaraðilar bílsins og viðbótarstarfsmannsins í sumar eru Landamæra- og áritunarsjóður Evrópusambandsins að 75% hluta og Dómsmálaráðuneytið að 25% hluta. Við erum afar þakklát fyrir þessa styrkingu, sem opnar okkur nýja möguleika í landamæraeftirlitinu. ... Sjá meiraSjá minna
7 CommentsComment on Facebook
Well done👏👏👏👏👏
Frábært, gangi ykkur vel
Frábært 😊
View more comments